Басты бет / Кәсіптік бейімделу / Мамандық / Сіз қазір қарап жатырсыз:

Мамандығы-жүргізуші

Жүргізуші – бұл жұмыс, жүктелген басқармасы автомобиль және басқа да көлік құралдарымен сәйкес ашық санатты оның жүргізуші куәлігін.

Негізгі мақсаты-еңбек жүргізушінің автокөлікті.

Мамандық түрлері

Қанша көлік құралдарын, сонша мен жүргізушілердің. Жолаушыларды тасымалдайды автобус жүргізушілері, троллейбус және трамвай және жеңіл автомобильдер. Қажеттілік жүк тасымалдау тудырды қажеттілігі жүргізушілері жүк көлік құралдарын және арнайы техникамен басқару.

Автобус жүргізушісі айналысатын адамдарды тасымалдау, олардың багажды, әртүрлі жүктер мен пошта жеткізу. Ол бұлжытпай орындауға, белгілі бір кесте және маршрут және одан отклоняться. Жүргізуші автобустың орындай алады қалааралық және халықаралық тасымалдау.

Трамвай жүргізушісі дәл керек берілген маршрут адамдарды тасымалдау кезінде. Оның мақсаты-қамтамасыз ету қауіпсіз жеткізуді жолаушылар. Ол бойынша қозғалыс билеттер сатуға адамдарға жеткізе дейін оларға қажетті ақпаратты. Трамвай жүргізушісі білуі, орындау, ұсақ жөндеу жұмыстары, көлік құралдары және жұмыс басталар алдында тексеру, оның тұрғысынан жарамдылығын.

Такси жүргізушісі – бұл, ең алдымен, психолог. Адамдар әртүрлі болады: біреу қалайды қызметтер, біреуге излить душу, ал кейде тура келеді адамдармен, байланысты криминалом. Работа в такси қауіпті болып саналады.

Жеке жүргізушісі. Оның міндетіне де біліп отбасы мүшелерінің жұмыс берушінің немесе оның ең. Керек әрқашан болуға тиісті жай-күйде, ал жүргізуші мүлтіксіз орындауға міндетті талаптар тапсырыс берушінің.

Адамдар осы мамандық бойынша жұмыс істей алады дальнобойщиками, водить карету жедел жәрдем немесе троллейбус.

Жүргізуші мамандығы

Тарихы мамандығы басталды пайда болуымен доңғалақты көлік. Алғашқы басқарылатын бу павозки пайда болды Еуропадағы. Олар двигались жылдамдықпен барлығы 7 км/сағ. Есімдері француз Никола Кюньо (әзірлеу бу көлік-арба" 1970 жыл) неміс инженері Карл Бенца тарихына кірді, болса да өмір сүрген олар әртүрлі ғасырдың. Бенц ойлап бірінші автомобиль бензиновым қозғалтқыштың 1885 жылы. Машина келе жатқан сәл тезірек, ол шел адам.

" 1895 жылы автомобиль көлігі пайда болды және Ресей. Басқаруға алар тек тәжірибелі жүргізушілер – шоферы. Бірінші шоферами спортшылар, содан кейін қажеттілігі пайда болды жүргізушілері такси.

Бүгінгі күні біз елестете сан жолаушылар көлігі және мамандар, оларға басқарады.

Өзінің кәсіби мереке жүргізушілері атап өтеді 28 қазан – Автомобиль көлігі қызметкерлерінің күні.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Артықшылықтары:

  • болады бір жұмыс күні ішінде театрға түрлі орындарда;
  • қажеттілік тәжірибелі жүргізушілері;
  • жоқ арнайы білім беру.

Кемшіліктері:

  • келеді нормадан;
  • жоқ өсудің мансаптық саты бойынша;
  • жүргізуші аз қозғалады;
  • тұрақты жүйке шиеленіс.

Мамандығына қойылатын талаптар

Жүргізуші болуы тиіс өкілеттігі:

  • жақсы көру қабілеті және ақыл-сау;
  • болуы тәжірибе жүргізу;
  • білу тез әрекет етіп, қауіпті жағдайларда, болдырмау үшін ауыр салдары.

Жүргізуші мәжбүр:

  • ие жақсы жады бар, үшін бағдарлауға жол белгілері;
  • өте жақсы меңгеруі жол қозғалысы ережелерінде;
  • өзгерістерді бақылап заңнамасында;
  • мезгіл-мезгіл біліктілігін растау.

Негізгі талап жүргізушіге – жүргізуші куәлігінің бар болуы және медициналық қарсы көрсетілімдердің жоқ болуы.

Лауазымдық міндеттері

Тапсырмалар тізімін жүргізушінің байланысты ұйымның қызмет салалары.

  • Негізінен, адамдарды тасымалдау, өнімдер мен жүктерді.
  • Жүргізуші болуы тиіс оған бекітіліп берілген көлік құралы жарамды күйде. Ақаулар анықталған жағдайда маманы жоюға міндетті поломку қысқа мерзімде.
  • Кәсіпорында жүргізуші сұрайды орындауға түрлі тапсырмалар: берсін құжаттар, әкетуге бригадаға жұмыс орнына, забрать материал.
  • Жеке жүргізуші қарсы алуға және жеткізуге көрсетілген орынға компания басшылығы.
  • Автобус жүргізушісіне қатысты болмайды отклоняться белгіленген маршруттан, оның міндетіне сонымен қатар, тасымалдаушылардың багажды.
  • Туындаған қарапайым ақаулықтарды жүргізуші рельстік көлік мәжбүр жоюға, оларды өз бетінше.

Сонымен қатар, қызметкер:

  • ұстануға жол қозғалысы ережелері;
  • бақылауға бекіту тасымалданатын жүктерді;
  • тоқтап қызметкердің талабы бойынша МАИ.

Жүргізушінің жауапкершілігі

  • Өміріне жүргізуші жауапты жолаушылар, жаяу жүргіншілердің және сақталуын тасымалданатын жүктерді.
  • Еңбек тыйым салынады келу, жұмысқа мас болып немесе әсерінен есірткі заттар.
  • Жүргізушінің жауапкершілігі анықталады санатты. Водить автобусы қиынырақ, ол жүзеге асыруға қазақстан бойынша жүк тасымалдары.

Маңызды: алдында қардың объект қарауға көлік құралы тұрғысында ақауларды анықтау, басшылыққа ала отырып, көрсеткіш аспаптар.

Өкілеттіктері

Кездесу барысында қызметкері Мемлекеттік автомобиль инспекция жүргізуші құқығы бар:

  • потребовать от сотрудника патрульдік қызметінің тоқтату себептерін түсіндіру;
  • не платить штраф, төлеуге оның орнында немесе дау айтуға да несие;.
  • талап қайтаруға жүргізуші куәлігі.

Жүргізуші бас тартуға құқығы бар апаруға жолаушылар немесе жүк тасымалдауға, егер оның көлік құралы орналасқан күйде.

Мамандық ерекшеліктері

Білікті мамандар атынан жүргізушіні қажет әр саласында қызмет, онда қажеттілігі бар жүктер мен жолаушыларды тасымалдау.

А Санаты – береді басқармасы мотоцикл немесе мотоцикл с коляской жалпы салмағы 400 кг;

Санаты – басқаруға мүмкіндік береді жеңіл автомобильді массасы 3500 кг дейін тасымалдайды 8 адам. Жүргізуші осы санаттағы құқық водить машину тіркемесі бар дейін 750 кг.

С – мүмкіндік береді басқару, жүк машиналары салмағы 3,5 тонна ( оның ішінде аз жүк тіркемесі бар).

D – рұқсат береді жүргізушіге басқаруға көлігімен маловесным тіркемесі бар,

Категория ВЕ , DE немесе CE – құқық береді басқаруға көлігімен ауыр салмақты тіркемесі бар салмағы 750 кг.

Кәсіби дағдылар мен іскерліктер

Білікті жүргізуші көп білуге, көп жағдайда талдай алу.

  • Мұнда енді ешқайда деться: жұмыс істегің келсе жүргізуші – бойы назубок жол қозғалысы ережелері.
  • Қажет зерделеп, құрылғыны және талдай жұмыс ерекшелігі аспаптар мен механизмдер.
  • Дағдылары қажет алғашқы медициналық көмек көрсету.
  • Талап етіледі білуге жүргізу тәртібі мен мерзімдері техникалық қызмет көрсету көлік құралдары.

Кәсіби жүргізуші:

  • өздерін жолда нық әзірлеу дағдыларын дейін автоматизм;
  • білу, болжау, жағдай қалай дамитын болады жолда;
  • жоғалтпау самообладания тіпті ең қауіпті жағдайларда;
  • білу, дұрыс шешім қабылдауға, жағдайға байланысты жолда;
  • мүмкіндігі болуы үшін білу соизмерять жылдамдық және қашықтық, пайдалана отырып, нақты глазомер және кеңістіктік ойлау.

Жақсы жүргізуші қабілетті дер кезінде түсіну, не бұзылған.

Жеке қасиеттері жүргізуші

Адам, ол шешті болуға жүргізуші, тиіс ажырата білу:

  • ұқыптылық, ұқыптылық, зейінділік;
  • жылдам реакция, таңдау қабілеті жақсы және ыңғайлы жолы;
  • махаббат техникасы, құрмет механикалық еңбек;
  • дәл үйлестіру, зоркость зрения;
  • физикалық төзімділік, хладнокровие.

Осы мамандықты таңдайды адамдар, олар сүйеді жылдамдығы және қозғалыс сезімі.

Мансап

Фактісі бойынша қалай – онсыз мансабын жоғарылату жүргізуші қызметін әкелмейді.

Арттыруға болады өзінің санатын алуға және басқаруға мүмкіндік береді, ол кез келген түрімен, көлік құралының.

Аяқталған жоғары оқу орны филология көлік технологиялары Сізге жұмыс істеуге мүмкіндік беретін өндірісте механик көлік учаскесін немесе завгаром, бақылай отырып, жүргізушілердің жұмысын. Бірақ осындай мансаптық өрлеу Сіз күтуге мүмкін жағдайда ғана жұмыс ірі кәсіпорында, бар механиктің лауазымы шығаратын автокөлік немесе механика бойынша, оны жөндеу және т амӛз. д. Әдетте, алу үшін арттыру осындай, талап етіледі пысықтау жүргізуші көп жыл. Бар екінші тәсілі: Сіздің кандидатурасын ұсынуға тиіс мұндай адам, кімнің пікірі бар салмағы.

Мүмкіндігі жоққа шығарылмайды ашу меншікті жеке бизнес. Ал неге жоқ: сатып алу автомобиль және жалдауға, жұмысқа өз штаты жүргізушілерді. Міне,, Сіз иесі жекеше кәсіпорынның, ол орындайды тасымалдау.

Жұмыс

Жүргізуші әрқашан адам жұмыс табады. Мамандар басқару бойынша автокөлікпен қажет кез келген кәсіпорында, "таксопарке немесе ірі компанияның. Бос орын, сондай-ақ іздеу троллейбусном депо: қоғамдық көлік жүргізушісі. Мүмкіндігі жоққа шығарылмайды лауазымға ие жеке жүргізуші. Тиегіштер, мотокөлік құралдары, жылжымалы электр зертханасын да тиіс кім- онда қызмет көрсету.

Қазіргі заманғы мамандандырылған техника бүгінгі күні мұқтаж адамдар осы кәсіп.

Жалақы

"Еңбек ақы деңгейі келесі факторлар әсер етеді:

  • жұмыс орны;
  • сағаттар саны.

Айналысуға болады жеке тасымалдаумен және клиенттер іздеу, өз бетінше, сонда кіріс деңгейі байланысты болады, тек Сізге байланысты..

Жүргізуші автобустың орта есеппен бар 850 ақш, трамвай мен троллейбустың, онда- 700 АҚШ доллары.

Жеке кәсіпорындар уәде лайықты табыс, бірақ мемлекеттік ұйымдар, әдетте, төлеуге тұрақты.

Как стать жүргізуші

Ең алдымен, талап етіледі оқудан курах жүргізуші куәлігін алғысы. Кейде, кейбір оқу орта техникалық мекемелер кіреді, олардың өз бағдарламасын оқыту.

Мамандығы жүргізуші жүргізу тәжірибесі бар үлкен салмағы, ол теория. Үшін оны сатып алу, керек мініп, мініп көрінуі – соңғы тамшысына дейін бензин.

 

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 бағалау, орта: 5.00 бірі 5)
Жүктеу...
Николай Бороздин
Николай Бороздин
Саласында жұмыс істеймін HR с 2003 жылғы. Басты жетістіктерін позициясындағы HR: - 10 жұмыс тәжірибесі саласындағы HR (мем. қызметі, өндірісі, IT) компанияларда санымен 20 дейін 4 000 адам персонал. - Құру тәжірибесі HR бөлімшелері "нөлден", жүйесін қалыптастыру және таңдау командалары Басқару тәжірибесі — 4 жылғы.
Сондай-ақ, оқыңыз:

Мамандығым құрылысшы

Мазмұны:РазновидностиИстория мамандықтың Кәсіби праздникПлюсы және минусыТребования - профессииДолжностные обязанностиОтветственностьПолномочия строителяОсобенности профессииПрофессиональные дағдысы мен сапасын уменияЛичные ...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *